Технические характеристики плит дорожных ПДН 6х2 позволяют использовать их для возведения постоянных и временных дорог, фиксации грунтовых склонов. Благодаря простоте монтажа они широко применяются для быстрой прокладки подъездных путей к строительным объектам. Повышенные прочностные свойства делают такие дороги пригодными для проезда грузовых автомобилей и тяжелой спецтехники. Часто плиты ПДН 6х2 по цене за тонну приобретают крупные застройщики или компании, занятые в нефтегазовой и энергетической промышленности. ЖБИ задействуются для обеспечения проезда техники в труднодоступные места.

В производстве ПДН 6х2 используют тяжелый бетон на крупном заполнителе из гранитного щебня. Согласно ГОСТу 21924.0-84 это материал с классом на сжатие от В22.5 до В30, марки F200, F300 и W4 или W8, которые обеспечивают морозоустойчивость и водонепроницаемость готовых ЖБК.

Для изготовления плит дорожных ПДН 6х2, которые предназначены для эксплуатации в жестком холодном климате, в бетонную смесь добавляют пластификаторы и газообразующие вещества.

При создании арматурного каркаса применяют как напряженную, так и ненапряженную арматуру. Для армирования плит с предварительным напряжением применяют прутья из упрочненной стали классов Ат-4, Ат-5, Ат-4С или горячекатаной стали классов А-4 и А-5. Для каркасов ЖБИ без предварительного напряжения берется проволока ВР-1 и стальные стержни А-1, А-3, А-3С.

Производственный цикл начинается с создания металлического каркаса будущей конструкции, в соответствии с положениями ГОСТа 21924.2-84. Готовую металлоформу заливают бетоном на вибростоле. После виброуплотнения и равномерного распределения смеси, ЖБК в течение 8 часов пропаривается в специальной камере. Вы могли видеть в сети объявления типа «куплю пдн 6х2 в розницу». Не все крупные предприятия работают в розницу. ЖБИ-11 находит подход к каждому клиенту, предлагая индивидуальные условия покупки.

Кольца колодезные, имеющие техническую маркировку КС, широко распространены и имеют большую область применения: канализационные, водопроводные, коммуникационные системы, а также септики, дачные колодцы, смотровые колодцы газопроводов и многое другое. Кольцо данной маркировки является основным элементом для монтажа колодцев благодаря удобному соотношению внутреннего диаметра и высоты. А для доведения колодца до нужной высоты используют кольца, высота которых 30 см или 60 см.

Колодезные бетонные кольца проходят жесткий контроль, так как их производство регламентируется ГОСТом. Арматурная сетка, используемая как каркас для изделия, всегда имеет одинаковый размер (6-10мм).

Плиты перекрытия колодцев ПП 10 необходимы для строительства технических сооружений. Колодцы различного назначения включают в состав кольца, днища и плиты перекрытий. Колодезные конструкции не могут эксплуатироваться без крышек, в противном случае это может привести к плачевным последствиям. Плита перекрытия играет немаловажную роль в обустройстве и строительстве колодцев, поэтому пользуется особым спросом.

Плиты перекрытия колодцев ПП 10 – это железобетонные элементы круглого сечения, оборудованные специальными отверстиями под установку чугунного или полимерного люка. Данные изделия обеспечивают быстрый и легкий доступ внутрь для проведения обслуживания сетей или коммуникаций, а также для проведения ревизии или ремонта сооружения.

Основная сфера применения.

Плиты перекрытия колодцев ПП 10 – это отличное решение для того, чтобы равномерно распределить внешнюю нагрузку и передать ее на нижерасположенные элементы. Кроме того, данные изделия обеспечивают высокую безопасность. Плиты ПП 10 выполняют защитную функцию, перекрывая надежно сооружение.

В основном их применяют для обустройства смотровых водопроводных и канализационных колодцев, в которых прокладывают различные коммуникации и сети. В теле плиты имеется специальное отверстие, его перекрывают чугунным люком. Его расположение должно быть произведено заподлицо с поверхностью. Съем крышки производится при помощи специальных крюков. Это позволяет обеспечить сохранность люка и обеспечить защиту колодца от попадания внутрь мусора, случайных падений животных и людей, а также от обвалов грунта, проникновения лишней дождевой воды, грязи и пыли. Все элементы должны быть обязательно заводского изготовления, так как некачественные изделия приводят к быстрому выходу из строя технического сооружения. Не используются для прокладки под автодорогами, так как расчетная нагрузка значительно меньше нужных значений. Применяют в данном случае специальные опорные плиты.

Поскольку данное изделие сдерживает массу всей конструкции колодца, днище колодца должно быть очень прочным. Для этого в изготовлении используют тяжелый бетон с очень прочной арматурной сталью.
Кроме того, при изготовлении используют специальный метод вибропрессования, позволяющий делать изделия более прочными и долговечными.

Все изделия маркируются в соответствии с требованиями ГОСТ 23009.

Плиты днищ колодцев по размерам подразделяются на два основных вида:

• ПН-10 (диаметр 1,5 метра, высота – 100);
• ПН-15 (диаметр 2 метра, высота – 120).

Классическим вариантом высококачественного и недорого материала для мощения тротуаров, дорожек в зеленых зонах, парковок для легковых машин, придомовых территорий является тротуарная плитка «Волна», купить которую Вы можете в нашей компании. Оригинальная форма элементов, действительно напоминающая волну или плавный зигзаг (второе название плитки) дает возможность создавать визуально привлекательные и в то же время высокопрочные уличные покрытия.

Производство неокрашенной плитки ведется по инновационным технологиям. Автоматической замешивание рабочей смеси согласно заложенной программе обеспечивает точнейшее соотношение ингредиентов, обработка в вибропрессах придает изделиям великолепные рабочие качества, долговечность и стойкость к внешней агрессии.

Плитка тротуарная – или декоративная брусчатка – типа «Волна» имеет параметры:

• прочность B30 (на 1м2 покрытия может приходиться давление до 30МПа);
• морозостойкость F200 (200 циклов замерзания/оттаивания без ущерба для эксплуатационных свойств);
• размер одного элемента 240х130х70 вес 3,4кг;
• для покрытия 1м2 требуется 32 штук плитки.

Представляет собой типовой искусственный камень для мощения дорог, пешеходных и парковых зон, территорий вокруг общественных и коммерческих зданий и так далее. Выпускается из бетонной смеси на основе портландцемента, кварцевого песка или другого наполнителя (мелкофракционный щебень, гравий, крошка гранитная), пигментов. Производится методом вибропрессования или штамповки, поэтому все тротуарные изделия имеют правильную геометрию и четкий разнообразный рисунок поверхности.

Квадратная плитка 50х50 очень удобна в монтаже, так как ровные грани позволяют легко уложить ее строго по вертикали, горизонтали и даже диагонали. По прочности она соответствует марке используемого в изготовлении цемента – М350-М500, морозоустойчивость, как правило, неплохая – не менее 200 циклов при полном погружении в воду. Коэффициент водопоглощения не критичный для данной разновидности тротуарного кирпича – 5-7 % от общей массы.

Габариты брусчатки можно смело назвать удачным инженерным расчетом – большая по сравнению с аналогами площадь способствует быстрому и простому монтажу. На один квадратный метр требуется всего 4 штуки. А толщина в 5 или 6 см делает ее пригодной к использованию даже перед гаражами, на стоянках. То есть материал выдерживает значительные нагрузки, в том числе от транспорта. При этом истираемость составляет около 0,7 г/см2 в год. Таким образом, покрытие прослужит не менее 15 лет при условии, что укладка производилась строго по технологии.

Дорожный бордюр БР – это изделие, отделяющее проезжую часть от пешеходной дороги, также, разделяющее пешеходные дорожки и газоны и проч. Бордюр БР выполняет не только функцию разграничения, но и служит упором при укладке тротуарной плитки, предохраняет края дороги от размытия, выполняет эстетическую роль и функцию обеспечения безопасности.

Изготавливаются дорожные бордюры БР из различных материалов, таких как: бетон, железобетон, природный камень, гранит. Используемые материалы должны быть достаточно тяжёлыми и прочными. Благодаря этим свойствам бордюр дорожный будет надёжным и долговечным, а также отличаться устойчивостью к воздействиям внешней среды (атмосферным осадкам), хорошей морозостойкостью.